選車的時候就要自然吸氣的還是要渦輪增壓的？渦輪增壓存在種種問題，日后必定會帶來一些麻煩？目前，市面上流傳著許許多多有關于渦輪增壓的一些流言，今天就和車友們一起討論一下。

流言一：渦輪增壓器容易壞，換渦輪是早晚的事，換一次可貴了

真相：如今的渦輪增壓器和發動機的使用壽命是一樣的，不需要特別的護理，十分的耐用。

流言二：渦輪增壓發動機需要加高標號汽油，嚴重增加用車成本

真相：加什么號的汽油和帶不帶增壓器一點關系也沒有，車輛發動機的壓縮比才是決定因素。正常情況下壓縮比越高，就要使用標號越高的汽油，和是否采用渦輪增壓并沒有關系。

流言三：熄火前需要怠速著車1-2分鐘，不然會損壞增壓器

真相：這種情況只在早期的有關于渦輪增壓技術方面的問題，需要靠發動機冷卻系統進行散熱，因此要怠速。如今的技術根本不需要這樣做。

早期的渦輪增壓器是靠發動機本身的冷卻系統散熱，發動機停，散熱就無法有效進行。但現在科技發達了，使用電子水泵散熱，類似電子扇原理，熄火后靠電能繼續為增壓器散熱，無需著車怠速。

流言四：帶渦輪的車啟動后，必須熱車，讓發動機運轉兩三分鐘

真相：無需熱車，和普通自然吸氣車的使用完全一樣

以前的渦輪技術不夠先進，確實需要熱一下車，確保潤滑到位。不過還是那句話，現在科技進步了，這種情況早已徹底解決。車主完全可以在啟動汽車后通過低速行駛一二公里的方式來熱車，原地怠速熱車只會增加油耗、污染和積碳。

流言五：帶渦輪的車對機油要求特別高，保養特貴

真相：渦輪增壓器無需額外養護，與普通車保養項目都一樣

增壓發動機使用低端的礦物油顯然不太合適，但大多數自然吸氣車主也會選用更高級的半合成或全合成機油，因此保養方面幾乎差距甚微，畢竟帶增壓的車還能給你提供更強的動力，更低的油耗。

金雪馳T族特級合成機油是專為現代渦輪增壓型汽車研發的高性能發動機油，更強的潤滑性能和抗氧化性能，輕松應對渦輪增壓型發動機溫度高特點，避免出現發動機過熱現象，提速更快，動力輸出澎湃持久。