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今年315汽車類投訴德系居首
發布時間:2015-03-17      瀏覽量:2105      分享新聞:

315日,中國消費者協會發布了《2014年全國消協組織受理汽車產品投訴情況分析》報告。報告中指出,2014年度,全國消費者協會投訴與咨詢信息系統共受理汽車相關(含零部件)投訴14379件,達成調解協議12164件,投訴解決率88.14%,消費者撤回投訴578件,未達成調解協議1546件,為消費者挽回經濟損失14017萬元。

根據中國消協統計結果顯示,2014年全國消協組織共受理德系汽車投訴2297件,占全年投訴總量的15.97%,************。受理自主品牌汽車投訴1697件,占全年投訴總量的14.03%,排名第二,受理日系車投訴1473件,占全年投訴總量的10.24%,排名第三。美系汽車投訴數量達到1283件,占全年投訴總量的8.92%,排名第四。前四類汽車的投訴量占總投訴量的49.16%,投訴集中度較高。

對投訴案例分析發現,很多在2013101日前購買汽車的消費者,也希望適用汽車三包規定解決問題,因而引發了投訴的階段性增長。從全年來看,汽車三包規定實施后,并不是汽車消費爭議減少,而是大量的爭議在消費者和經營者之間解決了。

中消協指出,汽車質量問題占投訴問題的比重為40.37%,低于消協組織受理的所有商品和服務類別中質量問題所占比例(45.80%),并預計未來這一比例會進一步下降。分析稱汽車質量投訴比例下降,取而代之的是銷售端和售后服務的糾紛增多,主要原因有,國內汽車的保有量和增量將會進一步增加,同時,汽車品牌的競爭會進一步加劇,受供求關系的影響,汽車經銷商的經營壓力大,加之整車利潤率降低,導致經銷商在銷售汽車過程中存在虛假宣傳和捆綁銷售的問題,銷售端投訴將會增多。

此外,由于信息不對稱,汽車維修技術信息不能有效公開,造成維修信息壟斷,使汽車整體維修水平差強人意。汽車配件質次價高,假冒配件魚目混珠,維修技術信息匱乏,4S店維修質量不能盡如人意等使得售后服務糾紛增多。

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