２２日，２０１５年中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽結(jié)束第二賽段比賽。汽車組的哈弗車隊(duì)克里斯蒂安·拉維利、讓·皮埃爾·加爾森與摩托車組的新疆北新路橋車隊(duì)蘇文敏分別率先通過(guò)終點(diǎn)，而金雪馳潤(rùn)滑油助力的承天車隊(duì)也取得了相對(duì)理想賽績(jī)。

當(dāng)日賽段全長(zhǎng)４７８公里，以戈壁、河床、沼澤鹽池、雅丹地貌為主，海拔落差大，屬于高速賽段。環(huán)山線路、復(fù)雜坑洼線路和極多的岔路口對(duì)車手體能、領(lǐng)航員領(lǐng)航能力及車輛性能都是極大考驗(yàn)。

 在被戲稱“拆車廠”賽段的第二階段比賽結(jié)束后，眾多安全抵達(dá)終點(diǎn)的車手不禁大噓了一口氣，在極度考驗(yàn)體力和能力的一天結(jié)束之后，23日終于可以迎來(lái)第一個(gè)休息日。

 賽程中發(fā)生了一件小事，有一位車手不僅出色地完成了整個(gè)第二賽段的賽程，還在半路上將另輛汽油用完的賽車安全地拖回了終點(diǎn)，他就是金雪馳助力的承天車隊(duì)極限4X4四驅(qū)的車手——齊曉亮。

“這不過(guò)是件微不足道的小事，個(gè)人耽誤點(diǎn)時(shí)間算什么，什么也比不上把‘人'和'車'安全拖出沙漠來(lái)得重要。”齊曉亮笑了笑，顯然沒把這件小事放在心上。

“我真的要感謝他，沒有他我就出不來(lái)了。”事后，這名一路被“拖”出沙漠的賽車手感嘆自己“含淚出賽場(chǎng)”的心情，對(duì)齊曉亮是由衷敬佩和感謝。

來(lái)參加環(huán)塔的車手，人人都向往速度和激情，但有人二話不說(shuō)，甘愿放棄速度，不計(jì)較成績(jī)，把其它車手安安全全帶出沙漠，體現(xiàn)的不僅是讓人欽佩的好品質(zhì)，更是不得不讓人嘆服的真正鐵血漢子的越野精神！