眾所周知，機油能夠緩解發動機磨損，延長其使用壽命。但是在實際使用中，合理把握機油更換周期是一個令很多車主困擾的問題，換油周期過長會增加發動機的磨損，換油周期過短則會造成潤滑油浪費，那么，機油更換周期到底是多長呢？

最簡單的辦法是根據自己車輛維修養護手冊中規定的換油周期進行換油。這樣的規定有一定的統計數據基礎。但是，由于每輛車因發動機狀況、所用機油和使用環境不同，其合理的換油周期也應有一定的差別，不能一概而論，今天，小馳就跟大家聊聊幾種機油更換的特殊情況……

新車發動機內部清潔，很少有積碳等雜質，因而換油周期可以適當延長。舊發動機，特別是缺乏保養的發動機內部積碳膠質較多，新機油加入后很容易被污染，引起色變和質變，因此換油周期應適當縮短。

機油使用條件不同，實際換油周期也會與手冊的規定有所差異。路況較差的地區，應縮短機油的換油周期。經常行駛于交通擁擠的城市中，車流量較大，車速變化大，走停頻繁，低速駕駛時間長，那么相比行駛于郊區的汽車來說，發動機的換油行駛里程要相對短一些。

換油期的長短別忽略了機油的質量級別，機油的識別有質量等級(API)和粘度(SAE)兩種標準，質量一般級別越高，品質越好。近年來發動機對機油要求越來越高，以及車主保養意識的提高，市場上的機油質量等級越來越高，一般都在SL級以上，這些機油正常情況下都能滿足5000公里的換油周期。最近比較潮流的渦輪增壓加直噴發動機，其工作溫度對油品的溫清凈性提出要求，金雪馳有多款SN級別系列產品可以選擇。

高溫、極寒和灰塵較多的環境下都容易加快機油的變質。車主不僅應針對環境選用合適級別、粘度的機油，還應適當縮短換油周期，具體要求視情況而定，一般以縮短1／5~1／3的周期為宜。

看完以上攻略，機油更換周期問題是不是瞬間明朗了~