發(fā)動機冷卻液，也就是我們常說的防凍液，是保持車輛發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)不可或缺的散熱介質(zhì)。現(xiàn)在汽車出廠時就已經(jīng)加過防凍液，大多數(shù)廠家使用的都是四季防凍液，一般來說，每兩年或4萬公里更換一次。對于北方的車主來說，防凍液顯得尤其重要，而且防凍液還分不同級別，適合于不同的溫度環(huán)境。雖然南方不像北方那么冷，但難免會有那么幾天氣溫會跌破冰點，所以該換防凍液的時候千萬別猶豫，萬一凍壞了您的愛車可就得不償失了！

進入隆冬，我們在選擇防凍液的時候需要注意什么呢？

1低冰點

防凍液，顧名思義就是防止冰凍的液體，這就要求防凍液擁有一個相對較低的冰點，冰點越低，產(chǎn)品的防凍效果越好！消費者可以根據(jù)自己所在地區(qū)的氣候情況選擇合適的防凍液。

2高沸點

其實防凍液的全稱應該是防凍冷卻液，很多車主會忽略“冷卻”二字，防凍液不僅防凍，而且還肩負著防止水箱”開鍋“的重任。現(xiàn)在市面上質(zhì)量合格的防凍液的沸點一般在105℃左右。

3防腐蝕

發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)由金屬，橡膠和塑料等不同材質(zhì)構(gòu)成，壽命一般在10年以上，但是有許多車主發(fā)現(xiàn)，自己的愛車過了兩三年就出現(xiàn)漏水的情況，這很可能就是因為使用了劣質(zhì)防凍液的緣故。所以，一定要在正規(guī)渠道購買防凍液！

4防污垢

有許多駕駛員在夏季將防凍液放掉而加入自來水，自來水中有許多礦物質(zhì)，在加熱蒸發(fā)后，這些礦物質(zhì)結(jié)成水垢沉積在金屬表面。由于水垢的形成，導致發(fā)動機產(chǎn)生的熱不能及時傳給防凍液，使缸套溫度升高，缸套與活塞的配合間隙不當，造成缸套與氣環(huán)擦傷磨損，嚴重時會使活塞卡死，對發(fā)動機有致命危害。如果水垢產(chǎn)生在水箱內(nèi)，則將影響散熱器的散熱效果，導致水溫升高而“開鍋”，而優(yōu)質(zhì)的金雪馳防凍液是采用蒸餾水制造的，并加有防垢添加劑，所以不會產(chǎn)生任何水垢。

5注意型號

不同型號的防凍液千萬不要混用，以免引起化學反應、沉淀或產(chǎn)生氣泡，對橡膠密封圈造成損害，導致水泵水封及焊縫處漏水。

如何更換防凍液

首先要先做個全面檢查，看看管道有無泄漏的痕跡，重點檢查五通管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到汽車不同的部分發(fā)揮作用；然后將舊的防凍液放出，用清水清洗液體通道。

使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，隨后讓車怠速3～5分鐘，讓水循環(huán)起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡的顏色，直至流出來的水是干凈的；放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。

隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿為止，將車點火等10分鐘，這時冷卻系統(tǒng)由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注到儲液罐的最高標記為止。