一到冬天，許多車(chē)主都在吐槽自己的油耗又增高了多少。其實(shí)，冬天的油耗是要比夏天高一些。其中影響的因素有很多，今天挑主要的聊一聊。
1汽油熱效率冬季油耗高的一個(gè)主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。專(zhuān)家表示，一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是80℃-90℃。如果溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量;反之，則減少冷卻水的循環(huán)速度，保持必要溫度?！ ?/FONT>
這也是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的冷卻原理，了解這個(gè)原理之后，就不難明白，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80℃左右，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量，改變“點(diǎn)火提前角”來(lái)保持溫度。
同時(shí)冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時(shí)汽車(chē)的油耗比其他季節(jié)高。
2熱車(chē)不科學(xué)之所以說(shuō)，冬季油耗略有增加是正常現(xiàn)象，是因?yàn)樵S多車(chē)友早已保持了熱車(chē)的習(xí)慣，這雖然是一個(gè)好習(xí)慣，但熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，開(kāi)暖氣待命等狀況都會(huì)增加油耗。另外，如果遇到冬季結(jié)冰后的路面，頻點(diǎn)剎車(chē)以及整體車(chē)速過(guò)緩沒(méi)有達(dá)到經(jīng)濟(jì)車(chē)速（注：經(jīng)濟(jì)車(chē)速一般是80公里/小時(shí)左右），也會(huì)增加油耗。
3機(jī)油更稠了因?yàn)槎鞖鉁剌^低，機(jī)油容易變稠，特別是車(chē)輛停放一個(gè)晚上以后，機(jī)油一般都已經(jīng)沉到缸底，缸內(nèi)各個(gè)零部件都得不到機(jī)油的潤(rùn)滑。有的機(jī)油潤(rùn)滑性不好，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的干摩擦?！ ?/FONT>
高級(jí)別的全合成機(jī)油，機(jī)油黏度隨溫度變化小，同樣的油膜要求，合成油可用較低的溫度就可形成，達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，有助減少汽車(chē)在低溫啟動(dòng)時(shí)的能耗，延長(zhǎng)蓄電池壽命；此外，由于潤(rùn)滑油流到摩擦表面需要的時(shí)間短，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的干磨損現(xiàn)象，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命?！笆褂酶呒?jí)別的全合成機(jī)油，一般可以降低3%至5%的油耗。”
4其他原因油耗增加的原因還可能與水溫或進(jìn)氣溫度傳感器有關(guān)，也可能是空氣流量計(jì)或者電子系統(tǒng)的其它部件，由于低溫而失效引起的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加。如果油耗只增加1-2升，不必?fù)?dān)憂(yōu)，若百公里油耗增加超過(guò)五升了，那就屬于不正常增加，遇到類(lèi)似情況的車(chē)主應(yīng)及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)，或去4S店進(jìn)行檢修。
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